机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。及时更换机油常常被大家忽视。而且有些新手卡友也会产生很多疑问：机油标号和粘度是什么意思?机油品牌有什么区别?今天j9九游国际真人卡车小编来为大家简单讲解一下。

　　▎按时更换机油 Why?

机油在发动机内经过高温运行，其物理和化学性能会改变，加之外界杂质的渗入及氧化反应，机油逐渐失去润滑性能，加大机械部件磨损速度，必须要及时更换。

优质的机油可以降低发动机零件磨损，延长零部件的使用寿命，在发动机工作时还可以起到辅助冷却的作用，让发动机始终保持最佳的工作状态。

　　▎出现什么情况时 说明车辆该更换机油了

其实货车机油多久换一次跟机油的品质密切相关，如果一款换油周期三万公里的机油，强行延长到四万公里更换，虽然短期不会出现大问题，但是长此以往，磨损必定会加剧，对发动机的伤害也会更大，到时候就得不偿失了。所那么，到底出现什么情况时，说明车辆也该更换机油了呢?

有经验的卡友一般是通过机油的粘度、行驶里程和时间来判别是否需要更换，对于经验不足新手卡友来说，小编教你四招，让你瞬间成为懂机油的老司机：

1，机油试纸：通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。机油试纸购买的途径很方便，同时价格也不高，小编建议各位卡友人手一份以备随时检查机油状态。

2，闻味：抽机油尺凑近鼻闻闻，若极强酸臭味说明机油已经变质，应该更换。

3，手感判断：用手指研磨进行判断，如感到有颗粒杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

4，油压过低或者过高：机油存储量过少，造成润滑系统无油或者少油。机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出等都会引起油压过低;机油粘度过大、机油变质结胶导致机油流动性减小、滤芯或者油道堵塞等都会引起油压升高。此时一定要及时更换机油。

5，按照保养手册说明进行更换：保养手册是给经验不足的新手卡友最好的“车辆使用秘籍”了，官方保养手册中对使用多久/多少公里更换机油，加什么类型/标号的机油等注意事项都有清晰地说明。而且，现在很多款发动机都是长换油机型，所以小编建议按照发动机使用说明书要求加原厂机油。

　　▎快快码住 机油使用的误区

选择合适的机油，对保障卡车的性能和延长使用寿命至关重要，但在现实生活中，很多卡友却对机油的认识存在着以下误区：

1，机油越黏稠越好

如果机油的粘度过大，单位时间内机油的流量小，则零部件冷却效果会差很多。相应的，零部件冷却不好其使用寿命就会打折扣。另外，机油粘度过大燃油经济性也肯定不好。所以选择合适的粘度才是对发动机最大的保护。

2，合成机油一定比矿物油更好

理论上说合成机油确实比矿物油好，这是铁定的事实!但是机油的选择往往不是选择好的，而是选择更合适的。有些车并不适合用合成油，合成机油的粘度太稀，密封性不是很好，对于一些年限较长的车型，由于发动机磨损，加上一些积碳，内部零件会出现一些小缝隙，容易造成不给力和烧机油现象，然而矿物油一般粘度高，机油密封性好，会有效缓解烧机油的现象。这也就是为什么有些车明明不烧机油，换了合成机油反而烧机油了的原因。

3，别人不常换机油不也照样开

按时换机油不是要求保证我们的车子“还能用”，而是要保证我们的车子一直“好用”。比如有些车型要求两年或一万五至两万公里更换机油，但是开到两年零一个月或者两万一千公里去更换机油短时间影响并不大，但是长时间这样超时或超里程更换机油，或多或少都会对发动机系统造成损害。

4，不同品牌机油能混用

不可以，每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，如果条件允许，我们不推荐不同品牌的机油混用。如果在应急条件下(野外、高速上)出现机油不足，可以适当添加其他品牌同标号机油，等到条件允许之后要及时更换机油。

　　● 编后语

对于卡车司机来说，及时正确的更换机油，才可以保障发动机稳定高效的运行，真正做到降低运输成本;最重要的一点是，在购买机油时，各位卡友要通过正规途径购买，比如具有官方授权的服务站、维修站及汽配门店，避免去到一些路边摊位或杂牌门店，尽可能降低买到劣质机油的概率。

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